高速铁路钢轨探伤以探伤仪为主（）

钢轨探伤仪与通用探伤仪有什么区别 高速铁路探伤周期规定，使用探伤车（含铁路总公司探伤车）对正线钢轨检查（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍，其它站线道岔每年检查1遍 高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍，其它站线道岔每年检查1遍 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，厂焊焊缝检查1遍（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，探伤仪月测试由班组实施（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，探伤仪月测试由复验（） 钢轨焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤（） 数字式钢轨探伤仪比模拟式钢轨探伤仪的波形失真较大（） 钢轨探伤仪使用37°探头对钢轨进行探伤是属于探伤方式（） 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪报废的标准（） 《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪应符合标准（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，探伤仪应有计划地，不能长期闲置（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，以下属于专用探伤仪的是（） 对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，其中现场闪光焊焊缝检查一遍（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于遍，其它站线每年检查不少于1遍 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤仪0°探头灵敏度设置正确的是（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，探伤仪月测试由抽检和签认（） 《钢轨探伤管理规则》规定，对探伤仪的状态（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用钢轨探伤仪对到发线钢轨和道岔每年检查遍，其他站线钢轨和道岔每年检查1遍（）