运行中的蓄电池，应经常处于浮充电状态，并定期进行（）

蓄电池浮充电压偏低，电池处于高电状态（） 浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗，使畜电池组经常处于完全充电状态。（） 蓄电池正常运行中应采取浮充电方式（） 铅酸蓄电池浮充电运行中，单只电池的电压应（） 均充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态（） 蓄电池应定期进行充电（） 正常情况下，蓄电池组与浮充电设备并联运行，蓄电池组只承担断路器合断时的瞬间性冲击负荷，由浮充电设备承担经常直流负荷；同时以较小的电流对蓄电池组进行浮充电，以补偿其自放电损失，使蓄电池组随时处于满容量备用状态（） 机车蓄电池通常是处于一种浮充电状态（） 浮充电运行的铅酸蓄电池，单只蓄电池电压应保持在之间（） 电力机车的蓄电池组与晶闸管稳压电源并联，蓄电池始终处于浮充电状态（） 运行中蓄电池的浮充电流应为（）安 铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（） 为了使蓄电池容量经常保持充足状态，所以要定期对莆电池进行均衡充电。 充电装置承担经常负荷，同时向蓄电池组补偿充电，以补偿蓄电池的自放电，使蓄电池以满容量的状态处于备用状态，这种方式称为（） 充电装置应满足蓄电池均衡充电要求，当蓄电池充电同时还向经常负荷供电时，铅酸蓄电池应按并叠加经常负荷电流选择其充电输出电流（） 为使蓄电池经常处于完好状态，延长其使用寿命对使用中的蓄电池需要定期（）进行维护保养工作。 运行中蓄电池的浮充电流应为（）安 。 什么是蓄电池的浮充电运行方式 蓄电池组和充电柜并列运行，由充电柜给正常负荷供电，并以浮充电流向蓄电池浮充电，蓄电池做为冲击负荷和事故负荷的供给电源（） 将充电装置与蓄电池并联，让其经常处于充电工作状态，这种充电方法称为（）