铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（）

在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 铅蓄电池在使用过程中，造成蓄电池提前报废的常见原因是（）。A．过充电 B．极板硫化 c．充、放电 铅蓄电池放电后 浮充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态（） 均充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态（） 蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电（） 蓄电池应在正常室温下充电，避免低温下充电，寒区使用蓄电池应注意保温防冻，轨道车长期停放时，蓄电池应取下保存在室内（） 什么叫蓄电池充电和放电？ 在蓄电池放电前，对蓄电池进行均衡充电的好处是（） EPS蓄电池组中单个蓄电池的过充电压是V（） 即使没有使用蓄电池，但长期闲置，蓄电池会自然放电。至少（）给蓄电池充一次电。 铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指（）。 蓄电池在工作过程中允许过放电，之后要对其进行充电保持蓄电池的容量 蓄电池放电测试应在蓄电池初充电完毕，静置（）小时后进行。 浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗，以使蓄电池组经常处于完全充电状态。（） 铅蓄电池充电方法有哪些？ 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 充电装置承担经常负荷，同时向蓄电池组补偿充电，以补偿蓄电池的自放电，使蓄电池以满容量的状态处于备用状态，这种方式称为（） 蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成