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为什么蓄电池不宜过度放电?
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主观题
为什么蓄电池不宜过度放电?
答案
主观题
蓄电池为什么不能过度放电?
答案
判断题
过度放电会缩短蓄电池寿命。()
答案
单选题
当蓄电池电压低于()V时必须关闭蓄电池开关,防止蓄电池放电过度导致成为死车
A.77 B.87 C.83 D.84
答案
单选题
蓄电池在使用时不宜()大电流放电。
A.雨天 B.短时间 C.夜间 D.长时间
答案
主观题
蓄电池为什么会自放电?
答案
主观题
什么叫蓄电池充电和放电?
答案
主观题
什么是蓄电池的放电率?
答案
判断题
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池。
答案
判断题
应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池()
答案
热门试题
蓄电池放电电流放电电流越大,蓄电池输出的容量()
什么是蓄电池的自放电现象?
新旧不同、容量不同的蓄电池不宜混用,蓄电池外壳不得用有机溶剂清洗;蓄电池不得过充电和过放电;蓄电池放电后应及时充电,搁置时间不应超过h;维护蓄电池时,操作者面部不得正对蓄电池顶部,应保持一定角度和距离()
蓄电池以恒流放电时,放电电流与放电时间的乘积称为蓄电池的()。
蓄电池事故放电后,应采取什么措施?
蓄电池事故放电后,应采取什么措施
蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。
蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电,尽快充电。
如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常,完成蓄电池充放电测试,否则蓄电池需要维修()
在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
在蓄电池深度放电后,为防止对蓄电池造成损伤,应对蓄电池进行()充电
蓄电池核对性放电时,当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电,并计算蓄电池组容量()
控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为()
蓄电池的自放电是指蓄电池在短路搁置时自动放电的现象()
蓄电池产生自行放电的原因是什么?
什么是蓄电池组充放电运行方式?
蓄电池的放电程度可用通过什么来检查
为什么要定期对蓄电池进行充放电?
对一般的蓄电池的放电试验,放电率不宜太大,通常选择h放电率()
使没有使用蓄电池,但长期闲置,蓄电池会自然放电,要()给蓄电池充电。
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