塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。

航空器复飞时，塔台管制员应当（）。 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞（） 在前机为落地时，使用任何跑道起飞的航空器从接到管制员进跑道指令至对正跑道应不（）秒 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。 如果航空器驾驶员根据飞行手册或航空公司运行手册请求在大于3m/s的情况下顺风起飞和着陆，塔台管制员应当（） 航空器处于临界油量状态时，塔台管制员应及时了解航空器（） 如果航空器驾驶员根据飞行手册或航空公司运行手册请求在大于相关规定数值的情况下顺风起飞和着陆，塔台管制员应当（） 任何情况下，管制员为航空器配备至少种管制间隔（） “跑道安全区域”被占用期间，塔台管制员不得指令其他航空器使用该跑道起降。如果预计等待时间超过秒，建议不要向航空器发布进跑道等待指令，防止遗漏该航空器动态（） 发出着陆许可后，如果发生跑道侵入或其他不安全情况时，塔台管制员应立即通知航空器（） 当受限制的航空器起飞时间发生变化时，塔台管制员应该（） 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在之间、航空器与车辆之间及航空器与地面障碍物之间发生碰撞（） 在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。 当五边航空器首次与塔台管制员联络时，管制员应向其提供以下信息（） 当机场跑道、滑行道的道面出现情况时，塔台管制员应当将情况及时通知起飞、着陆和滑行的航空器，并向机场管理机构反映（） 塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。 塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。 当机场跑道、滑行道的道面出现灯光设备故障时，塔台管制员应当将情况及时通知起飞、着陆和滑行的航空器，并向反映（） 在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。