501车一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h

切除一个B05列车自动限速；切除两个B05列车自动限速；切除三个BO5列车自动限速；切除四个B05列车封锁牵引，列车紧急牵引模式可动车 两个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车自动限速；三个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车，紧急牵引可以动车 两个VVVF故障时列车限速（） B6型车2个牵引设备故障失效时，列车将自动限速（） 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（） 530车一节或两节车牵引系统、VVVF中级故障，继续运营（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 救援列车牵引故障车限速（） 一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障、501-530车处理方法为（） 3号线列车一个DCU故障，列车不限速，两个DCU故障，列车限速km/h，三个DCU故障列车牵引封锁（） 单车牵引无流TMS/TCMS显VVVF故障，按下“VVVF隔离”按钮，若一个VVVF出现故障，推P3以上级位动车（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理错误的是（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理正确的是（） 列车运行时1个牵引故障限速；2个牵引故障限速（） 两节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，基本处理后，仍无法动车，启用车辆备用模式，清客退出服务；无效则()，()动车，否则()。 整个列车上共有个牵引逆变器，当一个牵引逆变器单元故障时，列车损失动车的四分之一的牵引动力，列车限速运行 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障：运行到终点站重启列车，如故障消失则继续运营，否则清客退出服务。（） 两节及以上车牵引逆变器严重故障或图标显红，列车自动限速50km/h（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障：运行到下一站清客退出服务。 当一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障时，若高速断路器分合灯不亮，禁止按“HSCB合”按钮，继续运营至终点站退出服务。