两个VVVF故障时列车限速（）

昆明地铁6号线列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU故障，列车限速60km/h，三个DCU故障列车牵引封锁。改正（） 昆明地铁6号线电客列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU故障，列车限速60km/h，三个DCU故障列车牵引封锁（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速（） 昆明地铁首期工程及支线列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速40km/h（） 一个牵引系统严重故障，列车自动限速75km/h；两个牵引系统严重故障，列车自动限速60km/h，三个牵引严重故障，列车自动限速30km/h。车辆实际速度超过自动限速时，无制动的工况下列车保持惰行（） 两个VVVF故障，报行调运行至就近站退出服务（） 列车出现两个牵引电机红色时，列车会自动限速KM/H（） 2个VVVF显红，只有列车限速km/h,ATP模式无影响（） 三号线单轨列车VVVF故障时切除1个单元后，仍有牵引（） 当1个VVVF故障时（） VVVF故障复位或重启后确认牵引电制动状态是否两个及以上显示绿色（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速运行（） 列车运行时1个牵引故障限速；2个牵引故障限速（） 两个空压机故障时，列车产生紧急制动，需要（ ）。 两个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车自动限速；三个牵引逆变器通讯故障或牵引力不可用，列车，紧急牵引可以动车 当两个空压机故障时，在列车停站后立即复位两个M车的空压机微动开关（） 列车电制动正常，两个转向架的气制动丢失限速（） 列车两个牵引控制单元的牵引和电制动切除限速（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速50km/h运行（） 两个牵引控制单元的牵引和电制动切除，列车运行限速（）