下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。
A. 调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B. 调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C. 气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D. 气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
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下列关于气阀机构说法中,错误的是（）
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行 B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上 C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀 D.气阀间膜若有大小,则大的是排气阀小的是进气阀
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下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行 B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上 C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀 D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
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关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。
A.间隙过大会造成气阀关不死 B.调整间隙应在机器冷态下进行 C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上 D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小
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关于调整气阀间隙说法中,是错误的（）
A.间隙过大造成气阀关不死 B.调整间隙应在机器冷态下进行 C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上 D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
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关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。
A.顶杆弯曲可校直后继续使用 B.顶杆受力过大会产生弯曲 C.顶杆弯曲使气阀间隙增大 D.顶杆弯曲时只要调好气阀间隙，对气阀传动机构工作没有影响
答案
关于空压机气阀升程，下列说法错误的是（）。
A.工作中随流量而变 B.不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重 C.转速高的及工作压力大的升程较小 D.严格限制，多在2～4mm
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下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。
A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭 B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭 C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭 D.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
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下列关于气阀定时说法中,正确的是（）
A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭 B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭 C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭 D.四冲程柴机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
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关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的（）
A.间隙过大会造成气阀关不死 B.调整间隙应在机器冷态下进行 C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上 D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小
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关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的（）
A.间隙过大会造成气阀关不死 B.调整间隙应在机器冷态下进行 C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上 D.间隙有大小，排气阀大，进气阀小
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关于气阀与阀座的密封面说法错误的是（ ）
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