单选题

以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是()。

A. 车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
B. 发动机过热时,突然添加冷水
C. 汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足
D. 汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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单选题
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是()。
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
答案
单选题
以下不属于气缸体裂纹的主要原因的是()
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.气缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸盖螺栓拧紧力矩多大
答案
单选题
以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )。
A.材料缺陷 B.应力集中 C.制造缺陷 D.螺栓拧紧力矩过大
答案
单选题
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是(?)。
A.冷却液加注过多 B.使用了不符合要求的冷却液 C.汽车工作条件恶劣 D.汽车长时间超时间超负荷工作
答案
单选题
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是( )。
A.冷却液加注过多 B.使用了不符合要求的冷却液 C.汽车工作条件恶劣 D.汽车长时间超时间超负荷上作
答案
单选题
以下不属于曲轴变形的主要原因的是()。
A.曲轴受到冲击 B.按规定力矩拧紧螺栓力矩 C.未按规定力矩拧紧螺桂 D.材料缺陷
答案
单选题
以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是( )。
A.曲轴受到冲击 B.按规定力矩拧紧螺栓力矩 C.未按规定力矩拧紧螺栓 D.材料缺陷
答案
单选题
不属于螺孔裂纹产生的主要原因()
A.螺孔状态不良 B.接头冲击过大 C.螺孔大小设计不合理 D.线路养护不良
答案
单选题
不属于不育的主要原因是()
A.精子异常 B.生殖道异常 C.排卵障碍 D.种植过程异常
答案
单选题
以下不属于造成轧件表面裂纹的原因的是()
A.坯料温度过高 B.坯料表面质量不好 C.因不均匀变形所造成 D.坯料温度过低
答案
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