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以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是()。
单选题
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是()。
A. 车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
B. 发动机过热时,突然添加冷水
C. 汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足
D. 汽缸体螺栓拧紧力矩过大
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单选题
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是()。
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
答案
单选题
以下不属于气缸体裂纹的主要原因的是()
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.气缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸盖螺栓拧紧力矩多大
答案
单选题
以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )。
A.材料缺陷 B.应力集中 C.制造缺陷 D.螺栓拧紧力矩过大
答案
单选题
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是(?)。
A.冷却液加注过多 B.使用了不符合要求的冷却液 C.汽车工作条件恶劣 D.汽车长时间超时间超负荷工作
答案
单选题
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是( )。
A.冷却液加注过多 B.使用了不符合要求的冷却液 C.汽车工作条件恶劣 D.汽车长时间超时间超负荷上作
答案
单选题
以下不属于曲轴变形的主要原因的是()。
A.曲轴受到冲击 B.按规定力矩拧紧螺栓力矩 C.未按规定力矩拧紧螺桂 D.材料缺陷
答案
单选题
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A.曲轴受到冲击 B.按规定力矩拧紧螺栓力矩 C.未按规定力矩拧紧螺栓 D.材料缺陷
答案
单选题
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单选题
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答案
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