导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
A. 在冬天及寒冷地区未加注防冻液
B. 镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
C. 装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
D. 曲轴在高速转动时产生的振动
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导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
A.在冬天及寒冷地区未加注防冻液 B.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动
答案
导致汽缸体产生裂纹的原因有（）
A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水 B.镶换汽缸套时.过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大.或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动 E.冬天在寒冷地区未加注防冻液
答案
导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？
A.在冬天及寒冷地区未加注防冻液 B.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当 C.装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D.曲轴在高速转动时产生的振动
答案
可能导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水 B.镶换汽缸套时，选择过盈量过大或压装工艺不当 C.拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误 D.曲轴高速转动时产生的振动 E.在冬天及寒冷地区未加注防冻液
答案
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。
A.水垢散热不良，使水道壁产生裂纹 B.装配时螺栓拧紧力矩过大 C.冷却水冰冻冻裂 D.曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
答案
汽缸体裂纹检测方法有（）
A.直接观察法 B.水压试验法 C.磁力探伤法 D.浸油法 E.钻孔法
答案
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因？
答案
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因
答案
发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。
答案
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。
A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时，突然添加冷水 C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
答案
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汽缸盖、汽缸体裂纹可用（）等方法进行检测。
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汽缸裂纹产生的原因是什么？
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检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹常用的方法是（）
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