主观题

《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是:运输损耗超出()部分为超耗量,当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔,当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔,索赔数量等于()。

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《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是:运输损耗超出定额损耗部分为超耗量,当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔,当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔,索赔数量等于()。
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《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是:运输损耗超出定额损耗部分为超耗量,当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔,当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔,索赔数量等于()
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《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是:运输损耗超出()部分为超耗量,当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔,当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔,索赔数量等于()。
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单选题
油品运输损耗超过定额损耗部分为超耗量,超耗量从()kg起算作索赔数量。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
确认油品运输超耗后,怎样办理索赔?
答案
主观题
运输损耗处理原则:()承担定额损耗;()承受溢余;()负担超耗。
答案
主观题
运输损耗处理原则()承担定额损耗;()承受溢余;()负担超耗
答案
主观题
成品油公路运输损耗一般是多少?
答案
单选题
运输损耗在扣除定额损耗后,超耗溢余的互不找补幅度为()。
A.油轮、油驳为发货量的0.3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2%. B.油轮、油驳为发货量的0.2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3%. C.油轮、油驳为发货量的3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2% D.油轮、油驳为发货量的2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3%
答案
单选题
运输损耗在扣除定额损耗后,超耗溢余的互不找补幅度为()。
A.油驳为发货量的0.3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2%. B.油驳为发货量的0.2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3%. C.油驳为发货量的3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2% D.油驳为发货量的2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3%
答案
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