调车作业时，不得少于2人不挂车的单机和轨道车转线除外（）

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为等所需要的救援列车、不挂车的单机、重型轨道车（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（ ）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车 轨道车运行控制设备（GYK）是轨道车进行调车作业的固定限速模式（） 轨道车在段管线内进行编组作业时，连挂和摘解由调车指挥人负责，无调车指挥人由负责（） 调车作业等待及单机转线时，可以压岔停车（） ( )单机挂车时,可不挂列尾装置。 调车作业单机连挂车辆,接近被连挂车辆三车距离时,显示连结信号后再显示（） 高速铁路轨道车调车作业时，司机应将GYK转入调车模式（） 调车作业人员不足__人，不准进行调车作业。（电客车自身动力转线除外）（） 高速铁路轨道车调车作业时，司机应将GYK转入（） 轨道车进入设有高站台的线路调车作业时的要求 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的、不挂车的单机及重型轨道车 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，=表示待令（） 在调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示（） 轨道车装卸作业时，邻线来车时，必须停止装卸作业（） 单机连挂车辆时,调车指挥人可不显示十、五、三车距离信号。 单机连挂车辆时，调车指挥人可不显示十、五、三车距离信号（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（）