双线区段使用单线半自动闭塞方式行车，遇特殊情况，需反方向行车或双线改按单线行车时，列车调度员发布调度命令，列车凭（）的显示运行

在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或()，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。 在双线区段，应采用半自动闭塞（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有的调度命令（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，凭发给司机的__进行 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用的调度命令 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，可根据情况采用自动闭塞（） 单线半自动闭塞区段当基本闭塞设备故障发出列车,行车凭证是（） 在半自动闭塞区间，遇、、等情况需使用故障按钮（） 自动、半自动闭塞夜间因特殊情况需开行轻型车辆按列车办理时，行车凭证为 在单线区段，应采用半自动闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动站间闭塞（） 双线区间因故改按单线行车后，允许以半自动闭塞法、电话闭塞法相互交错使用办理行车（） 半自动闭塞区段，双线区间反方向发车时，占用区间的行车凭证是，附带条件是发给司机（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 自闭区段反方向和半自动闭塞区段进入区间时，LKJ按（）方式运行 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用电话闭塞（） 半自动闭塞区段的行车凭证是什么 《行规》规定半自动闭塞区段遇可使用故障按钮将闭塞机复原（）