单选题

车轴各圆弧部位处不得存在发纹,发现时轮对须()

A. ①报废
B. ②继续使用
C. ③无需处理
D. ④送厂修理

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车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位,须施行() 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴其外露部位须() 轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复,须() 车轴统一断面上的发纹不得超过() 车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、轮轮的加工部位() 车轴同一断面上的发纹不得超过条() 客车车轴发现横向发纹时须全部旋除,其直径尺寸符合规定限度者允许继续使用() 新制车轴各部位上(圆弧部外除外)纵向发纹的长度在以下,不连续成一行不密集在一处时可不计算() 轮对车轴外露部位探伤方式为() 轮对磁粉探伤部位:轮对解体后的车轴及再加工部位() 轮轴、轮对磁粉探伤部位:车辆颠覆或卸下轮对的车轴外露部位() 车轴上存在的纵向发纹时须旋除,直径符合规定限度者可使用() 客车圆锥滚子轴承型轮对A2级检修时,轮对须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出基本金属面() 轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本() 在精加工车轴表面上,不得有裂纹及横向发纹,纵向发纹允许存在的限度应符合TB1619的规定() 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年,如不退卸轴承时,须对车轴卸荷槽部位进行超声波() 新制车轴轴身表面纵向发纹限度() 新制车轴轮座表面纵向发纹限度() 粘贴试片:将A1-15/50型标准试片粘贴在轮对、车轴的部位。轮对粘贴部位:车轴中央部位、轴颈根部、车轮内侧辐板孔附近() 轮对厂、段修有下列时须更换车轴()
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