为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。（）

根据我国海上人命搜寻救助条例，以下表述有误的是（） 船壳泄漏事故是操作性油污染的具体形态之一。（） 下列哪个海难导致了《国际海上人命安全公约》的出台？（） 下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是（）。 海上人命安全公约英文简写为：（） 交通运输部救助打捞局是中国唯一一支国家海上专业救助打捞力量,承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命。其下属机构中有三个专门的救助局,分别是__救助局、东海救助局、南海救助局（） 《国际海上人命安全公约》简称SACW公约。（） 国际海上人命安全公约的简称是（） 74年海上人命安全公约简称（）。 装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应（） 交通运输部救助打捞局是中国唯一一支国家海上专业救助打捞力量,承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命。其下属机构中有三个专门的打捞局,分别是__、__、（） 《国际海上人命安全公约》的英文简写为()。 （）用以加强船员值班管理，防止船员疲劳操作，保证海上人命财产安全和保护海洋环境。 1.1 为了充分吸取“泰坦尼克”号海难的经验教训，保障海上人命安全，相关国家召开了第一次国际海上人命安全会议，制定了第一个____公约。 船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（）。 交通运输部救助打捞局是中国唯一一支国家海上专业救助打捞力量，承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命。其下属机构中有三个专门的打捞局，分别是（）打捞局、上海打捞局、广州打捞局 根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。Ⅰ．船体损坏造成溢油；Ⅱ．加装燃油时产生溢油；Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油；Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。 海上加油和驳油属于关键性操作。（） 《船上油污应急计划》中的操作性溢油是指（） 《船上油污应急计划》中的操作性溢油是指（）。