为了救助海上人命的故意排放油属于海损事故所致污染。（）

国际海上人命安全公约的简称是（） 《国际海上人命安全公约》简称SACW公约。（） 船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染属于海损事故所致污染。（） 《国际海上人命安全公约》的英文简写为()。 交通运输部救助打捞局是中国唯一一支国家海上专业救助打捞力量,承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命。其下属机构中有三个专门的救助局,分别是__救助局、东海救助局、南海救助局（） 船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（）。 1.1 为了充分吸取“泰坦尼克”号海难的经验教训，保障海上人命安全，相关国家召开了第一次国际海上人命安全会议，制定了第一个____公约。 对于营运中的船舶，污染途径主要是操作性排放和海损事故。（） 按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，下列哪些实际排放情况应进行报告（）。Ⅰ．为救助人命而进行的油类超标排放；Ⅱ．为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放；Ⅲ．船舶营运期间排放油类超过允许的排放量；Ⅳ．船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率。 交通运输部救助打捞局是中国唯一一支国家海上专业救助打捞力量,承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命。其下属机构中有三个专门的打捞局,分别是__、__、（） 应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱和远离事故危险，恢复安全状态的活动过程。（） 船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。 按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求，下列哪些情况下应进行报告？（）I、为救助人命而进行的油类超标排放；II、为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放；III、船舶营运期间排放油类超过允许的排放量；IV、船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率 交通运输部救助打捞局是中国唯一一支国家海上专业救助打捞力量，承担着对中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助、沉船沉物打捞、海上消防、清除溢油污染及其他对海上运输和海上资源开发提供安全保障等多项使命。其下属机构中有三个专门的打捞局，分别是（）打捞局、上海打捞局、广州打捞局 为保障海上人命安全，船员生病要尽快请求直升机救援。 SOLAS74公约是历史上（）版本的国际海上人命安全公约。 《国际海上人命安全公约》对船上的垃圾桶提出了什么要求？（） 船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（） 依据《水污染防治法》，（）向水体排放油类废液。 根据《国际海上人命安全公约》,关于客船防火巡逻的规定,下列说法错误的是（）