汽轮机各调节汽门重叠度过小，会使调速系统的静态特性曲线（）

重叠度过大或过小对汽轮机运行有何影响 汽轮机中压调速汽门在（）以下负荷才参与调节 什么是汽轮机调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？ 当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭，防止汽轮机超速（） 汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为（） 什么是汽轮机调节系统的静态特性？研究它有何作用？ 汽轮机调节系统的等会使汽轮机的转速不能控制（） 汽轮机在孤立运行时（）和（）的关系称为调速系统的静态特性 下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（） 汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。 主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间 330MW汽轮机中压调速汽门在流量为（）以下才参与调节。 汽轮机调速系统是无差调节（） 汽轮机阀门定位单位包括（）、调速汽门和中压联合汽门。 汽轮机的惰走时间指的是：汽轮机自动主汽门和调速汽门关闭后，汽轮机转子由于惯性仍然继续转动至静止下来的时间 当主汽门完全开启时，调速系统应能维持汽轮机什么？（） 汽轮机调速汽门突然开大，将使汽包水位瞬间（） 稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。 稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性 主汽门，调速汽门有卡涩现象或关闭不严可以启动汽轮机（）