有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的铁路货车；轴承遭遇水浸或爆炸的铁路货车须临修整修（）

滑动轴承铁路货车轴检周期为（） 无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，有退卸单位（） 滑动轴承铁路货车轴检周期为个月（） 铁路货车圆柱滚字轴承与车轴的配合采用（） 铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录车统-52B保存年（） 轴承遭遇水浸的铁路货车经顶镐转动检查及外观无异常，可用放行处理，但必须做好《车统-15》的记录（） 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承须由退卸单位（） 滑动轴承铁路货车轴检周期为3个月（） 《运规》要求铁路事故调查时须绘制事故现场线路、脱轨铁路货车位置、脱轨点、脱轨后运行轨迹和米数、配件散落地点等示意图（） 无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（） 货车空车脱轨轮对上的轴承必须退卸，并全部报废（） 铁路货车 铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废 发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》（车统-53B）（） 铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到（） 铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到年（） 我国货车轴承材质为（） 列检检查发现有撞车、脱轨痕迹的车辆应及时扣送边线修进行处理（） 铁路货车车轴、车轮、轮正确、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到年（） 每一根车轴下都安装一套（ ? ） ，车辆脱轨时能及时与主风管连通，可以避免货车脱轨事故的增大。