三号线通信电源系统中，巡检仪监测的每节UPS蓄电池电压以及高频开关电源的监控信息均通过各自串口将数据传递给交流屏监控单元。AXB√（）

南京地铁三号线通信专网电源系统中所有UPS蓄电池组都由32节电池组成（） 直流电源屏由交流配电单元、充电模块、蓄电池组、直流母线自动/手动调压装置、直流馈电单元、绝缘监测装置、蓄电池巡检仪、系统监控单元及蓄电池放电回路等组成（） 一般机房UPS电源系统的蓄电池电压最低为每节（） 电池巡检仪可监测（） 南京地铁宁和线通信专网电源系统高开蓄电池每节电压V（） 3号线信号电源系统主要组成电源屏、UPS、蓄电池.稳压柜组成（） S1号线通信UPS蓄电池关闭电压为（） S1号线通信UPS蓄电池浮充电压为（） 蓄电池监测增加电池监测仪，能够监测每节电池的电压、电流和。电池监测线靠近电池侧设置保险熔断器（） 三号线中央ATS供电系统由电源屏、、防雷箱、UPS与蓄电池和接地组成（） 地铁10号线一期UPS蓄电池每节电池输出电压是多少？一共多少节电池？（） 三号线信号UPS所使用的蓄电池型号为（） 蓄电池组应具备自动巡检功能，自动监测全部单体蓄电池、、，并通过通信接口将监测信号上传至直流电源系统微机监控装置（） 电池巡检仪对蓄电池进行采样，为防止采样短路造成对电池的伤害，（）熔断器保护（） 三号线中央ATS供电系统由电源屏、稳压柜、防雷箱、UPS与蓄电池和接地组成（） UPS电源蓄电池在储存前必须充足电（） 蓄电池组应具备自动巡检功能，自动监测全部（），以及蓄电池温度，并通过通信接口将监测信号上传至直流电源系统微机监控装置 蓄电池巡检仪可完成对电池组电压、电池电流、单体电池电压、电池内阻、电池环境温度及电池放电计量等在线监测和告警功能（） 蓄电池在通信电源系统中主要是为直流供电系统、UPS系统提供（）和（）作用。 通信电源UPS密封蓄电池经常检查的项目有（ ）。