非受控列车前方轨道区段存在限速时，需操作“规程化临时限速”命令，否则信号机无法开放（）

当某线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用或，限速25km/h通过该站间区间，CBTC列车将自动接受临时限速指令，驾驶模式不变（） 当某线路区段采用临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用驾驶模式行车（） 当某线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用RM模式或NRM模式，限速25km/h通过该站间区间，CBTC列车将自动接受临时限速指令，驾驶模式不变（） 装备TSRS区段，在CTC调度终端设置临时限速时，临时限速由设置（） 当某线路区段临时限速时，车站应按调度命令按下对应的临时限速按钮，信号系统将禁止非CBTC列车以正常信号进入该站间区间（） 当2、4号线线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用通过该站间区间（） 需临时限速时，通知相关司机限速运行，列车调度员需？（列车调度员岗位作业手册）（） TCC通过信号系统安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态、区间反方向信息和初始化状态（） 关闭轨道需先进行初始化，再确认命令。受控列车没有通过关闭轨道的移动授权。非受控列车所占用的轨道突然发生关闭时，会导致列车触发紧急制动（） 需临时限速时,通知相关司机限速运行,列车调度员需？（高铁应急指导书）（） 规程化临时限速不会使用于运行在（） 列车切除ATP模式运行时，动车前司机应确认“列车日志”内前方运行区段是否有低于限速的限速（） 动车组列车当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（），有砟轨道区段限速 CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后，列控中心原有的限速命令会被清空，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令，需重新发送原有的列控限速调度命令（） 区段临时限速由什么设置？（） 非受控NJS7型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应，所以调度员必须通知非受控NJS7型电客车的司机这些命令施加的地点（） 非受控NJ06型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应，所以调度员必须通知非受控NJ06型电客车的司机这些命令施加的地点（） 当超限区段故障（红光带）时，需同时确认超限区段及列车前方进路区段无列车占用后方可排列引导进路（） 在施工时段内，轨道车接近限速区段（临时限速比当前限速低时），距施工点_米时语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”，进行限速控制。越过限速地段，语音提示“限速结束” 在施工时段内，轨道车接近限速区段（临时限速比当前限速低时），距施工点米时语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”，进行限速控制。越过限速地段，语音提示“限速结束”