各部件的面漆颜色须与车体一致；传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位可以涂漆（）

车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂，外露部分须涂防锈漆及面漆（） 漆膜的外观要求平整、均匀、无气泡、裂纹，无严重流挂、脱落、漏涂等缺陷，面漆颜色与比色卡相一致。（） 在喷涂面漆前，使用颜色或灰度一致的中涂底漆的原因是下列哪一个（） 委托测试新厂家提供的REACH报告必须包括所有部件的测试报告（颜色、材质一致），实物与报告中物料一致（可形状不一样，但颜色、材质一致）（） 须全部覆盖油漆脱落部位，涂抹均匀，应与周围原漆色一致（） 传感阀触杆φ18mm柱面直径小于φmm时更换（） 动触头与静触头的（）应一致，触头接触紧密。 现场监测方案与现场实施须一致、报告数据及内容与现场实际情况须一致（） 车体及底架各部位机械或手工除锈、除漆后须全部清除锈层、周边脱层的漆膜（） 涂料在涂装后产生开裂的原因是面漆使用不当，在长油度漆膜上罩短油度的面漆或底漆未干透即涂面漆。防治办法是面漆与面漆用长油度配套漆，漆膜柔软性一致不易开裂。底漆一定要干透再涂面漆。 常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。 调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可调整触头伸长量，触头在顶杆上的拧出长度应小于（） CZ-1型传感阀触头上面与顶杆下端面须有不小于mm的间隙（） 高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。 高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致（） 搭桥贷款用途须与（）用途一致。 动作杆、表示杆与齿条内各部件和连接部分注油（） 与“头发：颜色：长度”关系一致的是() 厂修时，同一辆车的型号须分别一致，组装时各零部件外露摩擦面须涂润滑脂，非金属接触面除外（） 对车档各部件刷防锈漆（）