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客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设( A),又称第一系悬挂弹簧
主观题
客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设( A),又称第一系悬挂弹簧
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主观题
客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设( A),又称第一系悬挂弹簧
答案
单选题
客车转向架在轴箱与构架间设轴箱弹簧,又称悬挂弹簧()
A.第三系 B.第四系 C.第二系 D.第一系
答案
单选题
客车转向架在摇枕和构架间设,又称中央弹簧.第二系悬挂弹簧()
A.轴箱弹簧 B.摇枕弹簧 C.圆弹簧 D.第一系悬挂弹簧
答案
主观题
地铁列车转向架的一系悬挂采用__,用于转向架构架和轴箱之间的连接,二系悬挂采用空气弹簧,用于转向架构架与车体底架之间的连接
答案
判断题
轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置,设置在转向架与轴箱之间()
答案
多选题
机车构架与轴箱车体与转向架之间常用的弹簧类型有()
A.圆弹簧 B.蝶型弹簧 C.橡胶弹簧 D.板弹簧
答案
判断题
二系弹簧悬挂系统是设置在转向架构架与轴箱之间的弹簧和减振器等()
答案
判断题
一号线列车转向架一系悬挂采用,用于转向架构架和轴箱之间的连接()
答案
判断题
转向架构架,轴向弹簧,轴箱体
答案
多选题
转向架采用两系弹簧悬挂的优点是()
A.可以获得较大的弹簧悬挂总的静挠度 B.便于实现横向弹性悬挂 C.可以在很大程度上缓冲钢轨对车体的振动冲击 D.可以明显的改善车辆的运行品质
答案
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