主动锥齿轮轮齿上图以红色颜料,往复转动主动锥齿轮,从动齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端,并占齿面宽度以上

在锥齿轮传动设计中，小锥齿轮齿数可取（） EQ2102型汽车主、从动锥齿轮齿面的啮合情况用__法在从动锥齿轮的齿面上进行检查 传动比是主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比（） 齿轮机构传动比等于从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比 在齿轮传动中，主动齿轮齿数为32，从动齿轮齿数为16时，传动比为（）。 在齿轮传动中，主动齿轮齿数为32，从动齿轮齿数为16时，传动比为（） 在齿轮传动中，当主动齿轮齿数为32，从动齿轮齿数为16时，传动比为（）。 主、从动锥齿轮齿面接触区偏向齿根时，其调整方法是（） 在尚未装配大螺旋锥齿轮前，单独进行主动螺旋锥齿轮（小齿轮）轴承的正确装配调整要求应当是（） 驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。 简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（）,一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（）,两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（）与啮合线的交点。 铲运机主传动比:主动与从动齿轮齿数之比（） 调整EQ2102型汽车驱动桥主、从动锥齿轮痕迹时，从动锥齿轮啮合印迹应位于齿长方向（） 调整EQ2102型汽车驱动桥主、从动锥齿轮痕迹时，从动锥齿轮啮合印迹应位于齿高方向（） 齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式（） 韶山4型轮对主动齿轮锥孔拉伤面积（）时禁用 不完全齿轮间歇运动机构中，主动齿轮连续转动，从动齿轮作间歇运动（） 在选择主从动锥齿轮齿数Z1和Z2时，应使他们之间（） 调整EQ2102型汽车驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕时，增加主动轴轴承座与主减速器壳的垫片时主、从动锥齿轮啮合印痕的位置向齿根方向移动（）