夹人夹物事件发生后，原则上需在发生车站立即进行处理；但经确认不影响行车时，可以组织到下站进行处理，需遵循以下要求，其不正确的是（）
A. 站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物，请广播安抚乘客
B. 站台岗报告本站车控室，司机继续动车到前方站再做处理
C. 车控室接报后通知前方站，并报行调
D. 车站对讲机联系不上司机时，按压站台紧停按钮
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夹人夹物事件发生后，原则上需在发生车站立即进行处理；但经确认不影响行车时，可以组织到下站进行处理，需遵循以下要求，其不正确的是（）
A.站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物，请广播安抚乘客 B.站台岗报告本站车控室，司机继续动车到前方站再做处理 C.车控室接报后通知前方站，并报行调 D.车站对讲机联系不上司机时，按压站台紧停按钮
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夹人夹物事件发生后，原则上需在发生车站立即进行处理；但经确认不影响行车时，可以组织到下一站进行处理，需遵循以下要求，其不正确的是（）
A.前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点，接车时确认安全 B.列车到站后，站台岗应在现场确认安全状况，报告行调 C.车控室把信息报行调；对于异常情况，司机报行调按行调命令执行 D.报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时，注意明确是列车运行方向哪一侧，如前方停车站需开另一侧车门时，列车到站后司机及时到对应车门进行处理，车站做好配合
答案
屏蔽门夹人夹物事件处理（）
A.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况.在列车未启动的情况下，司机接报后，重新开关门。 B.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况.在列车已离站的情况下，应由站务人员对乘客进行安抚，并向行调申请，获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。 C.若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况.站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚，手动解锁缓慢地打开该滑动门单元，并协助乘客回到站台区。 D.若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况.站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚，在乘客情绪稳定且获得行调批准后，手动解锁缓慢地打开该滑动门单元，并协助乘客回到站台区。 E.事件处理完毕后.站务人员在确认打开的门体已关闭，站台安全后，可向司机显示“好了”信号指示动车
答案
启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时（）
答案
屏蔽门夹人夹物事件处理程序中，下列说法正确的是（）
A.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车未启动的情况下，司机接报后，重新开关门。 B.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车已离站的情况下，应由站务人员对乘客进行安抚，并向行调申请，获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。 C.如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物，应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物，且物件从站台侧伸出，司机重新开关门。若物件从列车门伸出，站务人员应向行调报告，由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况，站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚，在乘客情绪稳定且获得行调批准后，手动解锁缓慢地打开该滑动门单元，并协助乘客回到站台区。 D.事件处理完毕后，站务人员在确认打开的门体已关闭，站台安全后，可向司机显示“好了”信号指示动车
答案
当列车内发生群体伤害事件时，原则上待列车__后由车站协助处理
答案
当列车内发生群体伤害事件时，原则上待列车__后由车站协助处理（）
A.发车 B.进站 C.出站 D.出清
答案
中间站道岔，信号联锁故障发生后分钟内原则上不立即进行钩锁（）
A.30 B.60 C.90 D.120
答案
当车站站务员发现站台门发生夹人夹物时应立即（）
A.按压紧急停车按钮 B.报告行车调度员 C.立即取下被夹物品 D.听从值班站长安排
答案
发生夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置（）
A.正确 B.错误
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客伤发生后，原则上送医过程中，车站不陪同，不垫付医疗费用，若要垫付，事件现场负责人需经同意后方可按照权限垫付（）
故障发生后，A.B.类故障原则上完成修复（）
发生夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。改正：值班站长（）
发生站台门夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。改正：值班站长（）
发生夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。1.0.改正：值班站长（）
发生夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。1.0.改正：值班站长（）
发生站台门夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。改正：值班站长（）
事故发生后立即启动应急救援预案，根据事故的危害程度，应急响应级别原则上分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级（）
列车在车站开门后发生后溜时，司机应立即如何处理（）
车站发生客伤事件后，车站需向以下哪些部门进行汇报（）
突发事件发生在区间时，由车站立即报告行调。突发事件发生在车站时，由司机立即报告行调；突发事件发生在车厂时，由车厂调度员立即报告行调（）
车站发生站台门夹人夹物时，以下处置错误的是（）
若站台门发生夹人夹物，立即停车，由__负责处置，__配合处置
发生车门、站台门间夹人夹物事件第一时间，由值班主任担任现场负责人，负责现场处置指挥工作（）
突发事件发生后，应贯彻（ ）的原则。
呆账发生后的处理原则包括（）。
呆账发生后的处理原则包括（ ）。
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告，现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕，现场具备恢复运营条件（）
一般情况信息原则上在案事件发生后或gongan机关首次接报后24小时内上报gongan局指挥中心（）
一般情况信息原则上在案事件发生后或GA机关首次接报后24小时内上报GA局指挥中心（）
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