维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足条件

维修天窗原则上应安排在（），并满足作业轨温条件。 无缝线路地段应根据季节合理安排维修，封锁“天窗”应避开高温时间（） 维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）（） 凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业（） 维修天窗原则上应安排在昼间，并满足条件（） 普速铁路维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于10次（双线为单方向）（） 《修规》规定，凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业（） 维修天窗原则上应安排在昼间，并满足轨温条件 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和天窗的维修项目 高速铁路每日安排维修天窗，原则上不应少于（） 维修天窗日计划凡基本维修天窗用足（夜间天窗、高温时段除外），且符合哪些条件之一时，在不影响列车运行的前提下，施工调度根据维修作业单位申请，可另行开设天窗进行维修作业（周六、周日除外），原则上仅准在昼间安排（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可的维修项目 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（） 《普速铁路工务安全规则》规定，维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件（） 综合利用天窗进行施工（维修）作业时，原则上主体单位（） 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于15次（） 维修天窗原则上应按排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间按排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可的维修项目 根据是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目（） 维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目