高速铁路每日安排维修天窗，原则上不应少于（）

高速铁路安排维修天窗（） 维修天窗：双线不应少于160min，单线不应少于90min.维修天窗应根据维修作业需要合理安排.维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次（） 维修天窗：双线不应少于min，单线不应少于90min。维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）（） 普速铁路维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于10次（双线为单方向）（） 高速铁路天窗原则上不应少于分钟；普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于分钟 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（） 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于15次（） 维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）（） 高速铁路施工维修作业原则上在下进行（） 天窗按用途分为施工天窗和维修天窗，（）铁路与（）铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。 《普速铁路工务安全规则》规定：维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于次（双线为单方向）（） 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些？ 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些 A-B-B-003334维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于__ 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于多少次（双线为单方向）（） 高速铁路电力设备保养工作原则上在天窗点外进行（） 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，具备条件的可安排在昼间，除外，原则上每月每区间不应少于20次（） 高速铁路用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于min（） 高速铁路对接触网进行批量零部件更换时，天窗计划原则上应逐日连续安排（）