多选题

造成柴油机润滑油温高的原因有()

A. 润滑油冷却器堵塞
B. 润滑油不合格
C. 曲轴箱油量不足
D. 柴油机转速低

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多选题
造成柴油机润滑油温高的原因有()
A.润滑油冷却器堵塞 B.润滑油不合格 C.曲轴箱油量不足 D.柴油机转速低
答案
判断题
柴油机润滑油温度传感器(ELOT)测量的是柴油机入口润滑油温度()
答案
判断题
柴油机润滑油温度传感器(ELIT)测量的是柴油机出口润滑油温度()
答案
判断题
NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度(ELIT)传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制()
答案
判断题
HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器(ELIT)测量的是柴油机出口的润滑油温度()
答案
判断题
HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器(ELOT)测量的是柴油机入口的润滑油温度()
答案
单选题
下列引起柴油机润滑油温过高的原因,不正确的是()
A.机油量过多 B.冷却效果不良,冷却水量或风扇风量不足或冷却器中水管内壁水垢增多、水流受阻,且水垢是热的不良导体,使机油热量不易传给冷却水 C.溢流阀压力低,机油从溢流阀溢出过多,通过冷却器的机油量减少 D.温度传感器故障
答案
主观题
造成柴油机润滑油压力低的原因有哪些方面
答案
单选题
NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器(ELOT)监测到润滑油温度达到,柴油机将惰转运行()
A.110℃ B.1156℃ C.98℃ D.88℃
答案
单选题
柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()
A.各缸压缩比不一致 B.轴瓦配合间隙过小 C.轴瓦配合间隙过大 D.转速不稳
答案
热门试题
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