站车交接人员应为站台客运值班员和列车长,特殊情况下可指定()进行交接,指定人员应主动联系对方办理交接。(应知应会- 铁总运〔2015〕191号《普速旅客列车车门管理规定》)

终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车车门作业组织联系用语：列车长呼叫客运员（客运值班员）：“××站，（ ）。”站台客运人员应答：“××次车长，××站收到”。 《普速铁路行车组织规则》第86条规定，办理客运业务的旅客列车因故未完全停靠站台且无法再次移动时，司机通知列车长并向车站值班员（列车调度员）报告，列车长通知客运值班员，由客运值班员组织站、车客运人员，有序引导旅客由（）乘降，未停靠站台的车门不得打开 普速车列车值班员交接班，列车长及列车值班员均需签字，严禁信用交接（） 办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台需在站内移动时，司机要立即通知列车长并向车站值班员（列车调度员）报告停车情况。列车长通知客运值班员，客运值班员确认客运作业已停止、人员机具撤至安全位置后通知司机，司机转报车站值班员（列车调度员）并经准许后起动列车，将列车停靠至规定位置（） 《关于规范动车组站车联系用语的通知》中，车站客运值班员（或指定的胜任人员）确认列车旅客乘降、上水、吸污和高铁快运、餐车物品装卸作业完毕后，使用无线对讲设备通知列车长与客运有关的作业完毕。规范用语：客运值班员呼叫动车组列车长：“错错次错错站客运作业完毕”。动车组列车长应答：“错错次客运作业完毕，列车长明白”（） 《行规》调动旅客列车的规定：特殊情况下旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，车站值班员通知客列检，并通过通知列车长和车辆乘务员（） 站车在处理车门非正常情况过程中要注意收集音视频等相关资料,列车长、客运值班员（） 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定160动车组遇特殊情况，需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，列车调度员（车站值班员）提前通知司机停靠低站台（列车调度员办理接发列车时由列车调度员通知或指示车站值班员通知；车站值班员办理接发列车时由车站值班员通知），司机通知列车长，司机不得集控开门，由列车长组织客运乘务人员手动开关车门，站台侧双门 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知车站客运值班员，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 手持机当班列车长、当班列车值班员各台，交接班时交接使用。列车长、列车值班员作为使用、保管责任人，必须确保设备电量充足（） 手持机当班列车长、当班列车值班员各1台，交接班时交接使用。列车长、列车值班员作为使用、保管责任人，必须确保设备电量充足（） 车站客运值班员与列车长进行业务交接的位置一般固定于列车的（） 《南昌铁路局动车组列车旅客运输管理细则》（南铁客〔2017〕76号）规定列车长与客运值班员站车业务交接位置，长编组动车组列车在车厢之间（） 各班组列车值班员在用手持终端登录站车交互系统时，选择列车长职务（） 列车上禁止对票面完好的车补车票进行废票操作，特殊情况下办理须由列车值班员签字批准。 列车值班员离职或调整，应与列车长按规定办理交接手续（） 放客时，列车长要利用站车客运信息无线交互系统终端接收本趟列车的上车人数、旅客座席等数据，掌握旅客入座情况。遇特殊情况时，应在立岗时及时询问客运（值班）员掌握客流情况。重联时，前、后联列车长加强信息沟通。掌握重点，信息畅通，做到交接清楚（） 列车初起动，需紧急叫停列车时联控用语：“××次司机，请立即停车。××站客运值班员（客运员）/××次列车长报告。” 列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，呼叫用语为：“××次司机，请立即停车，××站客运值班员（客运员）/××次列车长报告”（） 客运：工作质量：管理缺陷：工作标准落实不到位：列车值班员、列车长不按规定审核账簿；列车长、主辅值班员使用账簿签字存在代填、代签、信誉交接给予责任人考核（）