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机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到(),局部允许到0.8mm。
主观题
机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到(),局部允许到0.8mm。
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机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到(),局部允许到0.8mm。
答案
主观题
机翼、尾翼蒙皮对缝处阶差允许到(),局部允许到0.5mm。
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主观题
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙允许0.5mm,局部不超过0.8mm,转角处允许()。
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主观题
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主观题
机身、机翼、尾翼上的口盖完好者,其对缝间隙按()记录。
答案
主观题
在对缝周边长度的30%上允许对缝的横向间隙到(),纵向和转角处间隙到1.2㎜。
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主观题
尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至()㎜。
答案
热门试题
埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙,在钉头周缘长度的三分之一范围内,允许到()。
气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出(),个别的允许到0.15mm,非气动外形表面允许0.2mm。
闸片原型厚度为,允许磨耗到5mm左右()
设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查,不允许通过。允许有局部间隙,用0.10mm塞尺检查,深度不应超过组合面宽度的(),总长不应超过周长的20%。
汇流排终端到相邻悬挂点的距离为mm,允许误差mm()
机翼及尾翼结冰会导致( )
验收线路时,钢轨水平静态允许偏差,线路允许速度v≤120,正线及到发线()mm
单缝挤压焊接的焊缝允许偏差为()mm
汇流排终端到相邻悬挂点的距离允许范围为mm()
有缝道岔其他部位轨距铺设允许偏差为-~+mm()
铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有下凹量
蒙皮不允许有鼓动现象。蒙皮检查有鼓动时,可采用()等方法修复。
凸轮轴轴向间隙的允许极限为()mm
铆接后,铆钉处零件间允许有间隙,但在两铆钉间距间不允许零件间有局部间隙。
尺寸链中封闭环为L0,增环L1为mm(上偏差+08,下偏差0),减环L2为20mm(上偏差0,下偏差-08),那么封闭环L0的公差为08mm()
ZD6型电动转辙机触头行程的下限值应不小于05mm,上限值应不大于08mm()
按蒙皮变形允许范围,整形后有鼓动现象可以根据情况、位置、蒙皮厚度再采取()
采集到的原煤样,如果粒度大于()mm,则不允许进行缩分。
汇流排终端到相邻悬挂点的距离允许误差:+100;―200mm()
清水墙游丁走缝的允许误差是()mm。
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