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机翼及尾翼结冰会导致( )
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主观题
机翼及尾翼结冰会导致( )
答案
单选题
关于机翼和尾翼结冰,下面描述错误的是()
A.失速攻角增大 B.阻力增加 C.操纵性和稳定性变差 D.升力下降
答案
单选题
当机翼和尾翼结冰时,下列不正确的描述是()
A.翼型失真(变型) B.压差阻力都增大 C.导致摩擦阻力减小
答案
主观题
发动机进气道及进气部件结冰会导致( )
答案
单选题
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A.升力减小 B.阻力增加 C.失速速度增大 D.以上全对
答案
判断题
水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。
答案
单选题
水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。
A.正确 B.错误
答案
主观题
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许()㎜。
答案
单选题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().
A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。 B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。 C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。 D.机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。
答案
单选题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角 B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角 C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
答案
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常规布局指机翼安装在水平尾翼(),带有一个或两个垂直的尾翼。
常规布局指机翼安装在水平尾翼(),带有一个或两个垂直的尾翼。
常规布局指机翼安装在水平尾翼 () ,带有一个或两个垂直的尾翼。
当机翼和尾翼积冰时,下述不正确的是()
飞机的主要部分组成:机翼、机身、尾翼、起落装置和()
当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:()
当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:
机身、机翼、尾翼上的口盖完好者,其对缝间隙按()记录。
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()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
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利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角()
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