驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。

更换驱动轮的安装顺序与卸载驱动轮的作业顺序（）。 汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。 ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。 驱动轮滑转滚动时，轮子的滚动半径（）轮子的理论半径。 4×2型汽车的驱动轮是()。 ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过（）控制方式加以实现。 当附着率ψ≥φ时，汽车驱动轮才不会出现滑转,才能充分发挥驱动力的作用（） 真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为（） 4×2型汽车的驱动轮数为（）。 汽车驱动轮都布置在后桥位置上。（） 符号4×4表示汽车共有（）个驱动轮。 4×2型汽车的驱动轮数为（）。 4×2型汽车的驱动轮数为 ( )。 6×6型汽车的驱动轮数为（） 汽车动力性的台架试验检测当校正驱动轮输出功率或驱动轮轮边稳定车速小于限值时（） 越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮。 越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮（） 汽车驱动情况是4×2表示该汽车驱动轮数是（）。 （）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性 驱动轮轮边稳定车速用来检测汽车的（）