判断题

设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式()

查看答案
该试题由用户976****81提供 查看答案人数:34891 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户976****81提供 查看答案人数:34892 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
哪些设备的冗余方式是双机热备?() 三号线轨旁TGMT计算机采用2x2取2冗余方式() 轨旁电子单元(LEU)主要功能? 全路GROS系统采用异地冗余分别设置于() 沈阳地铁一.二号线正线设备采用的是双机热备冗余方式() 南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性() 3号线ATS系统采用热备冗余的方式,控制中心共有台应有服务器() 为了保证联锁系统安全稳定工作,iLOCK系统采用了双CPU热备的冗余供电方式() ATS设备主要分布于线路的控制中心、()、车辆段。系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用双网冗余配置。 2台LEU构成热备冗余,设备正常工作状况下,LEU1的四路输出与四个有源应答器连通,由LEU1向各有有源应答器发送报文() 时钟系统中,一级母钟采用主、备母钟冗余配置,并具有热备功能() 南京地铁ATP轨旁计算机主要采用的冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性() 安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的() 车站PLC的冗余方式为冷备冗余() JT-C系列机车信号主机采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板() 以下哪种设备不是双机热备冗余的() 目前,应用最为广泛的冗余供电方式有主备冗余供电方式和()方式。 南京地铁一号线ATP轨旁计算机主要采用的冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性 RMS建议采用冗余热备() 3号线轨旁ZC计算机为冗余系统()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位