RMS建议采用冗余热备（）

3号线车载乘客信息系统采用冗余性设计，设置在两个司机室的主机MSU互为冗余热备,受列车钥匙信号控制被激活为主控（） 5号线车载乘客信息系统采用冗余性设计，设置在两个司机室的主机PCU互为冗余热备,受列车钥匙信号控制被激活为主控（） MAU系统采用的热备冗余配置（） ATS系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用双网冗余配置。 TSRS为冗余结构，采用热备工作方式（） 一、二级母钟采用主、备母钟冗余配置，并具有冷备功能（） 时钟系统中，一级母钟采用主、备母钟冗余配置，并具有热备功能（） 车站PLC的冗余方式为冷备冗余（） 四号线公务电话系统包括控制板ACU、机架驱动单元SDU、电源、接入处理板IPMU等核心部件均采用1+1冗余热备方式配置。（ ） 设置于轨旁的LEU采用冷备的1+1冗余方式（） 目前开通的线路中MICROLOK系统，已采用双机热备或冗余方式（） 设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式（） RMS系统数据库采用（） ATS设备主要分布于线路的控制中心、（）、车辆段。系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用双网冗余配置。 三号线时钟系统中一级母钟、二级母钟及电源模块均采用冗余热备份（） 语音交换的中央处理器（板）通常都采取主备冗余热备份方式工作，主板故障是不会影响到系统的正常工作的（） 智能电源屏采用主备冗余及__化结构，便于维修人员断电维修故障模块（） 津宇嘉信电源屏交流模块采用“N+1”热备冗余工作模式（） 沈阳地铁一.二号线正线设备采用的是双机热备冗余方式（） CTC车站交换机、路由器、协议转换器采用双机热备互为冗余（）