在车站调车操作方式或中心操作方式下，遇列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，列车调度员（车站值班员）应使用列车无线调度通信设备或铁路数字移动通信系统及时通知列车司机进入接车线内

中心操作方式、车站调车操作方式转换为车站操作方式或非常站控模式时，车站值班员要及时通知（） 调度集中分散自律控制模式下抢修或施工维修作业，需时，中心操作方式的车站转为车站调车操作方式（） 在车站调车操作方式下，对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权（） 在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 调度集中基本操作方式为中心操作方式、车站调车操作方式的车站为集控站（） CTC区段车站进路准备分工，中心操作方式由列车调度员负责；车站操作方式或非常站控时，由车站值班员负责；车站调车操作方式，由车站值班员负责（） 调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下，计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前，两端站转为车站操作方式（） 中心操作方式车站遇调车作业时可转为方式，需在未设调车信号机的线路上调车以及办理动车组越出站界调车作业时可转为车站操作方式（） 在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下，计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前，两端站转为车站操作方式。 在中心操作方式下，具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权 在车站操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、车站调车操作方式和方式 在操作方式下，车站对列车进路及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权（） 《普速行规》规定：CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。 中心操作方式车站遇调车作业时可转为，需在未设调车信号机的线路上调车以及办理动车组越出站界调车作业时可转为车站操作方式（） 车站调车操作方式时，中心和车站均可实现的操作是（） 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路也有操作权（） 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权