弹性吊弦安装在支柱悬挂点处，用以消除硬点的影响，改善接触悬挂的弹性（）

第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于（ ）mm。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等。 弹性链形悬挂第一吊弦点距定位点的距离为4m（） 弹性链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离M（） 第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等（） 弹性链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为m（） 弹性链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为（）m 《高速铁路接触网运行维修规则》规定：定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应（） 弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为m，跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同（） 高速铁路第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等（） 简单链形悬挂支柱两侧第一根吊弦至定位点的距离为（） 链型悬挂通过吊弦使接触网增加了悬挂点，弹性均匀，调整吊弦可以使接触线对轨面高度保持一致（） 简单链形悬挂支柱两侧第一根吊弦至定位点的距离为m（） 弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为8.5m，跨中吊弦的布置与相同（） 链形悬挂通过吊弦使接触线增加了悬挂点，调整吊弦可以使接触线对轨面的高度保持一致，接触网弹性（） 链形悬挂的结构高度与有关支柱附近第一吊弦到定位点的水平距离无关（） 支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同分为简单支柱吊弦和两种（） 全补偿链形悬挂按支柱定位处吊弦形式分为全补偿简单链形悬挂和全补偿弹性链形悬挂（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±mm，且不得出现V形（） 在链形悬挂中安装吊弦，使每个跨距中在不增加的情况下，增加了对接触线的悬挂点，这样使接触线的弛度和弹性均得到改善，提高了接触线工作质量（） 弹性链形悬挂吊弦的跨中吊弦的布置与双链形悬挂相同（）