《普速铁路工务安全规则》规定：维修天窗，双线不应少于min（）

《普速铁路工务安全规则》规定：施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于min（） 《普速铁路工务安全规则》规定，天窗分为（） 天窗分为施工天窗和维修天窗。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条）（） 《普速铁路工务安全规则》规定线桥大中修及大型养路机核施工天窗作业不应少于（） 双轨探伤仪作业，普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于min，双线地段每次不应少于min（） 双轨探伤仪作业，普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于min，双线地段每次不应少于120min（） 《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路单线维修天窗不应少于（） 普速铁路工务安全规则中将天窗分为（） 普速铁路维修天窗，单线不应少于分钟（） 维修天窗规定：双线不应少于（ ），单线不应少于90min。 双轨探伤仪作业，普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于90min，双线地段每次不应少于120min（） 施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条）（） 《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条可不纳入天窗的维修项目有哪些 《普速铁路工务安全规则》规定普速铁路工务作业分为（） 普速维修天窗：双线不应少于120mi错，单线不应少于90mi错（） 维修天窗双线不应少（）min，单线不应少于（）min。 天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗：双线不应少于，单线不应少于90min（） 双线维修天窗不应少于多少min（） 《普速铁路工务安全规则》规定，在双线地段，单轨小车应在上推行（） 《普速铁路工务安全规则》规定，维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件（）