南京地铁S3线广播系统车站广播控制盒应急的优先级低于ATS进到站自动广播（）

南京地铁广播系统，当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播（） 南京地铁2号线广播系统在控制中心有3路音频源，分别是：语音合成模块、2个广播控制盒（） 南京十号线广播系统车站侧，使用的广播控制盒型号为TBA-3833（） S1线车站广播系统中，按下广播控制盒的“应急”按钮，系统将处在应急广播状态，线路广播和话筒广播可以在本站所有广播区继续播放，也可以实现选区（） S3线车站人工广播时对广播内容进行录音，录音设备由__提供，广播子系统在各车站提供录音接口（） 简述重庆5号线As型地铁车辆广播系统的广播优先级设置 南京地铁三号线广播系统包含6个风井广播，分别接入临近车站广播系统（） 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是（） 南京地铁2号线广播系统在车站有4路信源，分别是：语音合成模块1、语音合成模块2、中心广播音频、车站广播盒的音频等（） 南京地铁三号线车辆段/停车场套广播控制盒（） 控制中心广播对车站人工广播优先级是（） 广播系统按用户的需求设置播音优先级，高优先级能自动打断低优先级的广播，车站广播为最高优先级（） 简述B型地铁列车广播系统的广播优先级设置 S3线广播系统使用设备厂家是（） 南京地铁三号线中心广播控制盒需要对某车站的某个广播区进行监听时，根据接口分机的监听数据将监听音频传输给相应的广播控制盒。AXB√（） 广播控制盒的优先级最高的为（） 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级。（ ） 车站广播系统的多级优先广播功能以环控（防灾）广播为最高优先级（） 南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供套（） 南京地铁三号线车站各广播区音量只能在广播控制单元上调节。AXB√（）