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地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时,司机可继续运营()

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地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时,司机可继续运营()
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多选题
司机操纵台主要显示屏有、司机显示屏2、CTCS显示屏()
A.6A显示屏 B.司机显示屏1 C.监控显示屏 D.MMI显示屏
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判断题
对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时,必须在停车后,将司机室电钥匙开关Z-MES断开后再重新闭合,司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态()
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单选题
沈阳地铁一号线通过断开空开,来控制开关司机操作显示屏(TOD)()
A.ATON1 B.ATON2 C.ATON5 D.QF43
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判断题
隔离故障受电弓时,在隔离车顶隔离开关操作时,微机显示屏显示对应的隔离开关图标为红色时,为隔离操作正常()
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单选题
川仪车车辆监控显示屏显示异常,网络故障灯不亮时,司机需()
A.手柄置于EB位,断合网络维护设备 B.直接操作紧急牵引清客掉线 C.手柄置于EB位,断合TCMS 24V D.手柄置于EB位,断合TCMS显示模块
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判断题
TMS系统监控显示屏上不能显示司机室侧门的开关状态()
答案
单选题
ATS故障时,通知司机在显示屏上输入当时车次号()
A.行车调度员 B.联锁车站 C.联锁站值班员 D.维修人员
答案
多选题
司机台开锁后显示屏没有显示()
A.确认另一单元司机室没人占用 B.可以进行分、合主控钥匙的复位操作 C.检查本端的自动开关=41-F104 D.检查本端的自动开关=22-F101
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单选题
司机信号显示屏缩写为()
A.DTI B.DTO C.DMI D.TDT
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SS4改型机车司机室主显示屏显示的是机车主要状态及主要故障,辅助显示屏显示的是对主显示屏内容的补充说明。 ATS故障过程中,司机需要在显示屏输入信息() 车载信号监控显示屏(HMI)黑屏、花屏、死屏时,列车能继续运行时,司机() CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1,受电弓自动降弓() 通过司机室显示屏或()内容,可基本确定故障发生部位。 8TCMS显示屏显示单节车车门通讯故障时,司机应到现场检查空开是否跳闸() CR400AF型动车组可以单个司机室HMI显示屏故障时,将两个显示屏断路器同时断开() 13号线列车司机驾驶室内信号显示屏缩写是() "司机室显示屏上车门图标显示红色,代表( )。 "司机室显示屏上车门图标显示白色,代表( )。 "司机室显示屏上车门图标显示“#”字符,代表( )。 客室两端LED显示屏安装在司机室隔墙/客室端墙,可以显示列车() 司机可以从车载信号显示屏获知当前列车驾驶模式() 列车两端司机室外上部各设LED显示屏,用于显示当前列车的本站,采用单行中、英文滚动显示() NJS7型列车DDU上的受电弓图标显示“?”是表示受电弓,此时司机要注意确认受电弓状态() SS4改型机车司机室操纵台上,主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是()个 当列车信号显示屏故障时,可复位__空开 在SICAS故障时,列车能自动报站,列车到达站名标时,司机人工点击车辆显示屏上的信息广播进行报站广播() 沈阳地铁列车运行过程中,若受电弓故障导致高速断路器断开,列车不能运行,司机确认车顶两架受电弓状态正常的情况下,可以使用() 当满足哪些条件时,TCMS系统的列车监控显示屏提示司机应进入紧急牵引模式()
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