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一台非增压发动机烧机油很严重,经检查气缸压力正常,曲轴箱通风装置正常,其原因可能是()
单选题
一台非增压发动机烧机油很严重,经检查气缸压力正常,曲轴箱通风装置正常,其原因可能是()
A. 活塞环磨损或断裂
B. 气缸拉缸
C. 气门导管磨损.断裂或气门油封损坏
D. 增压器损坏
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一台非增压发动机烧机油很严重,经检查气缸压力正常,曲轴箱通风装置正常,其原因可能是()
A.活塞环磨损或断裂 B.气缸拉缸 C.气门导管磨损.断裂或气门油封损坏 D.增压器损坏
答案
判断题
气缸压力过低,会导致发动机油耗提高。
答案
单选题
经检测,发动机某只气缸压力过低,往气缸内加机油后继续检测气缸压力未见增加,其原因是()
A.活塞环对口 B.缸壁拉伤 C.气门密封不严 D.气缸失圆
答案
判断题
非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压()
答案
单选题
非增压发动机气门重叠角一般比增压发动机小()
A.正确 B.错误
答案
主观题
当副发动机启动开关转到“工作”位置时,机油压力报警指示灯亮起;这是正常的,当发动机()后,机油压力报警指示灯应()。副发动机正常工作时,机油压力指示灯点亮,说明机油压力很低,或机油压力传感有误,应立即使副发动机(),检查()等。
答案
判断题
一台EQ6100发动机的气缸下部磨损非常严重,其原因可能是磨料随机油喷溅到气缸表面,并与气缸和活塞环磨擦而产生的磨损()
答案
单选题
通过发动机曲轴直接驱动压气机,以提高发动机进气压力的增压方式被称为()。
A.气波增压 B.机械增压 C.废气涡轮增压 D.复合增压
答案
单选题
在执行无增压起飞后,如果一台发动机失效,应在什么时候恢复发动机引气?()
A.飞机离地后 B.飞机通过400英尺AFE后; C.1500英尺AFE或到达越障高后; D.飞机通过2000英尺AFE后
答案
主观题
发动机机油压力表指示的压力是发动机()的机油压力。
答案
热门试题
出车前应启动发动机,检查发动机油量是否正常,各仪表是否正常()
若发动机排气管排黑烟,则表示发动机烧机油()
发动机正常的机油压力是()千帕
发动机 ( )会造成机油压力不正常。
发动机机油压力的正常值是()
发动机烧机油引起排气管()
发动机烧机油的表征现象是()
新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力(??? )
新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力()
( )曲轴主轴承配合间隙过大时,则会导致发动机机油压力下降。
按进气方式分类,发动机上没有增压器,空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式发动机()
当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机。
当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机
当发动机机油压力不正常时,机油压力警告灯熄灭。
发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障。( )
发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障()
发动机经大修后验收时,应在冷却水温()时,检查机油压力
发动机正常运行时,机油压力应为( )MP。
发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。
发动机烧机油则排气管冒()
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