工务、供电、电务、通信、房建、公。安等单位巡守人员发现普速铁路危及行车安全的险情时，本着“”的思想，迅速设置防护，果断拦停列车，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情（）

《铁路机车运用管理规则》规定：运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭（ ），可登乘机车。 《普速铁路工务安全规则》规定：线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在上行走，并注意察看线路状态（） 工务、供电、电务、通信、土房等设备管理单位是的实施单位（） 运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车（） 遇专特运、路局要求由车站组织工务、电务、供电、通信、房建、公|安等单位对站区的线路（含段管线）、道岔、通信、信号、供电、封闭网等固定行车设备进行联合检查，设备联检情况登记在__ 通信、电铃等设备，分别由电务、通信、房建等部门负责维修并保证良好使用，供电部门负责提供电源（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第32条规定，段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段（）并由其管理的线路。 高速铁路综合接地系统由电务、工务、供电、房建、信息等部门每对分管的接地设备进行一次检查整治（） 《普速铁路工务安全规则》规定普速铁路工务作业分为（） 电务、工务、房建等综合利用天窗进行维修作业时，应由谁担任主体作业单位？（） 线路允许速度是指工务、供电、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高速度（） 工务、供电、电务、通信等人员严把“”。达到警戒雨量值之后，工务、供电、电务、通信等人员应徒步区间检查、登乘轨道车、单机等前往区间查明情况，发现的险情须并通知车站值班员、列车调度员（） 《普速铁路工务安全规则》规定，必须携带列车无线调度电话等通信设备（） 达到警戒雨量值之后，工务、供电、电务、通信专业应安排人员区间出巡和防洪地点巡守、登乘轨道车、单机等前往区间查明情况，发现危及行车的险情须立即拦停列车并通知车站值班员、列车调度员（） 铁路工务.电务.车务.供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。普速技规第59条（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第223条规定，运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬协作精神，主动配合，紧密联系，协同动作，组织均衡生产，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成铁路运输任务。 综合接地系统由电务、工务、供电、房建、信息等单位每对分管的接地设备进行一次检查整治，确保各自接地系统良好（） 普速铁路部分天窗点外房建维修作业项目有哪些 运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公0安等有关人员，凭，可登乘机车（） 普速铁路工务作业分为施工作业和。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.1条）（）