判断题

作功行程,进、排气门均开启。

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气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小() 气门分为进气门和排气门,用来开启和关闭进、排气道() 四冲程发动机在压缩行程时,进、排气门都是开启的() 四冲程发动机在压缩行程终了时,进排气门都是开启的。 ( ) 在()行程时进排气门全部关闭。 进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角() 发动机在进气行程中,进气门()排气门() 进气行程活塞下行,气门动作是进气门打开排气门关闭() 进排气门的开启和关闭,都是()。 进排气门的开启和关闭都是()。 发动机排气行程时,进排气门状态是怎样的? 进、排气门在做功行程下止点时()。 进、排气门的开启重叠角内,进、排气流为什么不会窜混? 由于进气门早开和排气门晚关,就出现了进排气门同时开启的现象,称为()。 进气门早开和排气门晚关时,出现的进排气门同时开启的现象被称为() 发动机进气行程时,进排气门状态是怎样的? 在四行程柴油机作功行程中,活塞从上止点移动到下止点,进气门(),排气门关闭。 四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程() 四冲程发动机在进气行程,排气门()。 四冲程发动机在进气行程,排气门()
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