进气行程活塞下行，气门动作是进气门打开排气门关闭（）

四冲程汽油机工作过程中，在进气状态下，活塞向下运动，此时进气门关闭，排气门打开（） 进气冲程进气门开启，排气门关闭，活塞从下止点向上止点运动（） 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？ 在一台四行程活塞式发动机中，排气门已关闭，而进气门正好关闭，此时活塞应在（）. 在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（），排气门关闭。 四冲程柴油机的进气行程中，当活塞运动到下止点时，其进气门关闭，进气行程（） 柴油机进气过程中，活塞越过（）进气门才关闭。 各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。 各缸进气门的微开量比排气门都大，表明进、排气门的配气相位均（）。 发动机压缩行程时排气门关闭。而进气门应处于开启状态。 当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（） 为了充分进气，进气门会在进气行程上止点之前开启，这称为进气门早开。 柴油机进气的过程中，活塞越过（）进气门才关闭 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。 行程开始，进、排气门关闭，活塞从下止点向上止点移动（） 在（）行程时进排气门全部关闭。 活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭（） 进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角（） 进气门打开的行程有（）。