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雾化风系统是指空气经过加压后,对燃油进行()的设施。
单选题
雾化风系统是指空气经过加压后,对燃油进行()的设施。
A. 助燃
B. 雾化
C. 点燃
D. 燃烧
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单选题
雾化风系统是指空气经过加压后,对燃油进行()的设施。
A.助燃 B.雾化 C.点燃 D.燃烧
答案
单选题
空气经过()加压后,去燃烧器对燃油进行雾化
A.热媒泵 B.燃油泵 C.助燃风机 D.雾化风机
答案
单选题
燃油系统是指将()经过加压,加热后送到加热炉参加燃烧的 设施
A.原油 B.燃油 C.燃气 D.空气
答案
单选题
燃油系统是指将()经过加压、加热后送到加热炉中参加燃烧的设施
A.原油 B.燃油 C.燃气 D.空气
答案
单选题
燃油经过()加压后,再送到燃油加热器中去
A.燃油泵 B.加热器 C.主火嘴 D.辅助火嘴
答案
单选题
助燃风系统是指()经过加压、预热后送到加热炉参加燃烧 的系统。
A.燃油 B.热媒 C.空气 D.热水
答案
判断题
助燃风是起雾化燃油作用的。
答案
单选题
助燃风系统是指()经过加压、预热后送加热炉参加燃烧的系 统
A.燃油 B.热媒 C.空气 D.热水
答案
单选题
BF003助燃风系统是指经过加压、预热后送到加热炉参加燃烧的系统()
A.燃油 B.热媒 C.空气 D.热水
答案
单选题
空气经过()加压后,送到空气预热器加热
A.雾化风机 B.助燃风机 C.热媒泵 D.燃油泵
答案
热门试题
燃油雾化细度是指()。
空气经过助燃风机加压后,送到()加热
燃油雾化时,只有大大增加燃油(),才能使燃油与空气迅速混合
空气经过助燃风机加压后,到()被加热
雾化风经过()个途径进入炉膛
当车速高于公里/小时,开窗后因空气阻力(风阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多()
通常降低雾化蒸汽和燃油间压差对余热炉燃油器雾化效果()。
BF004热媒炉燃油雾化器用的雾化介质是压缩空气,工作压力范围是()
对于燃油炉窑,保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是()的关键
雾化风经过三个途径进入炉膛。
雾化风经过三个途径进入炉膛()
燃油加热器是指在油泵后,为了保证油枪对燃油的雾化温度,即()所设的加热器
雾化风系统中经过手动阀直接到达炉膛的这个回路的作用是()
助燃风和雾化风系统监控系统主要是检测风的()
柴油机燃油系统一般对燃油经过__级滤清()
雾化风机是为燃油提供雾化剂用的。
雾化风机是为燃油提供雾化剂用的()
燃油燃烧器是把燃油输送、雾化装置和调风装置自控报警保护合在一起的装置()
助燃风和雾化风系统监控参数主要是风的()。
缸内燃油喷射技术可以使汽油雾化效果更好,与空气混合更充分()
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