用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险（）
A. 木船首线穿过目标船的PAD
B. 木船船首线穿过目标的跟踪窗
C. 木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过
D. 木船首线在目标船PAD和前方穿过
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用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险（）
A.木船首线穿过目标船的PAD B.木船船首线穿过目标的跟踪窗 C.木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过 D.木船首线在目标船PAD和前方穿过
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用PAD估计碰撞危险时，下述哪种情况有碰撞危险？（）
A.本船航向线与PAD相交 B.二个PAD重迭 C.只要屏上出现PAD D.PAD与本船相对矢量相交
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要快速判断本船与目标船之间有无碰撞危险时，应选用的矢量方式是（）
A.真矢量. B.相对矢量. C.A或B均可. D.A和B均不行.
答案
在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险程度可用（）表示。
A.交会距离的大小 B.交会时间的长短 C.A和C D.方位和距离
答案
在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险的程度可用（）表示。
A.交会距离的大小 B.交会时间的长短 C.方位和距离 D.A＋B
答案
在下述哪种情况下，目标船有可能产生两个PAD（）
A.VO=V B.VO＞V C.VO＜V D.A+B
答案
当本船的船首线与某个目标PAD相交时，表示（）
A.本船将从目标船前方穿越，无碰撞危险 B.本船已从目标船前方穿越，无碰撞危险 C.本船与目标船的CPA小于设定的CPA安全门限 D.本船保速保向，肯定会与目标碰撞
答案
用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险: （）
A.本船相对矢量与目标相对矢量相交 B.本船真矢量与目标真矢量相交 C.本船真矢量与目标真矢量的矢端重迭 D.本船相对矢量与目标相对矢量的矢端重迭
答案
ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？
A.本船船首线上无PPC圈 B.本船船首线出现两个PPC圈 C.A+B D.A和B都不是
答案
确定PAD图形的条件是本船保速，目标保速、保向，因而PAD适用于（）
A.船舶密度小的开阔海域 B.船舶密度大的港口水域 C.不出现PPC的场合 D.因避让机动频繁的场合
答案
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在ARPA，本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示（）。
胸部损伤时下述哪种情况为剖胸探査指征
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“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成__。①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险。
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下述哪种情况肾小球滤过率将升高（）。
下述哪种情况肾小球滤过率将升高
下述哪种情况肾小球滤过率将升高（）
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下述哪种情况肾小球滤过率将升高（）
不应妨碍,意味着不应妨碍他船的船舶应避免与不应被妨碍的船舶之间构成①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险（）
不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险
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