用PAD估计碰撞危险时，下述哪种情况有碰撞危险？（）
A. 本船航向线与PAD相交
B. 二个PAD重迭
C. 只要屏上出现PAD
D. PAD与本船相对矢量相交
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用PAD估计碰撞危险时，下述哪种情况有碰撞危险？（）
A.本船航向线与PAD相交 B.二个PAD重迭 C.只要屏上出现PAD D.PAD与本船相对矢量相交
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用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险（）
A.木船首线穿过目标船的PAD B.木船船首线穿过目标的跟踪窗 C.木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过 D.木船首线在目标船PAD和前方穿过
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用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险: （）
A.本船相对矢量与目标相对矢量相交 B.本船真矢量与目标真矢量相交 C.本船真矢量与目标真矢量的矢端重迭 D.本船相对矢量与目标相对矢量的矢端重迭
答案
在ARPA上利用PAD进行碰撞危险估计时，下列哪些说法正确（）
A.PAD与本船航向线相切，则有碰撞危险 B.一旦出现PAD就意味着有碰撞危险 C.出现两个PAD，则必定有碰撞危险 D.上述说法均不正确
答案
罗经方位有变化，也可能存在碰撞危险的情况有：（）
A.在远距离上遇到在作一连串小转向的来船 B.近距离驶近一艘大船时 C.A和B都对 D.A和B都不对
答案
有关ARPA的PPC（可能碰撞点）与PAD（预测危险区）之说法错误的是（）
A.PPC一定是PAD的中心 B.PPC位置变化不表示目标真矢量变化 C.两个目标的PAD重迭不表示它们有碰撞危险 D.B+C都不对
答案
了望的目的是：（）Ⅰ、对当时的局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、确定不存在碰撞危险的时间，以从事其他的驾驶工作
A.Ⅰ B.Ⅰ．Ⅲ C.Ⅰ．Ⅱ D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ
答案
对碰撞危险作出充分的估计保持正规了望的目的之一（）
答案
两机动船相遇，断定有可能构成碰撞危险的情况有（）
A.通过雷达观测，来船回波方位角不变，并逐渐向中心亮点接近时 B.前后尾随行驶的两机动船，后船没有保持适当安全距离时 C.两船中的任何一船对是否构成碰撞危险有任何怀疑时 D.以上都是
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保持正规瞭望的目的是对局面和碰撞危险作出充分的估计，其最终的目的是避免碰撞事故的发生（）
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热门试题
两艘帆船相遇，相互驶近，有碰撞危险时：（）
ARPA中可用来判断碰撞危险的方式有（）
两艘帆船相遇，相互驶近，有碰撞危险时（）
下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？（）
保持正规了望的目的包括：Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险（）
在能见度不良水域航行时，下列哪种情况不能作为判定不存在碰撞危险的依据：（）
下列哪种船舶应用适合当时情况和环境的一切有效手段断定时候存在碰撞危险。（）
下列哪种船舶应用适合当吋环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险（）
内河船舶常用的断定碰撞危险的方法有（）
船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：（）Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险
判断碰撞危险的最好方法是（）。
判断碰撞危险的最好方法是：（）
确定碰撞危险的最好方法是：（）
对船舶是否存在的碰撞危险有任何怀疑，则应认为（）
判断是否有碰撞危险，以下属于充分的资料是（）
每一船舶应用适合当时环境和情况的一切可用手段断定是否存在碰撞危险，如有怀疑，应认为存在碰撞危险
每一船舶应用适合当时环境和情况的一切可用手段断定是否存在碰撞危险，如有怀疑，应认为存在碰撞危险（）
船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：1、航行中的紧迫危险、2与他船碰撞的紧迫危险、3与他船的碰撞危险（）
关于碰撞危险，下列说法正确的是___。
关于碰撞危险，下列说法正确的是：（）
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