仪表着陆系统，飞行校验规则规定，航向信号校直告警（示值），一类为（ ）uA。

仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。 按飞行校验规则规定，航向覆盖范围内，信号强度应大于或等于（）。 按飞行校验规则规定，航向覆盖范围内，信号强度应大于或等于（） 按飞行校验规则规定，航向覆盖范围内，信号强度应大于或等于（ ） II类仪表着陆系统的定期校验周期是（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（） 在仪表着陆系统技术要求中规定，当发生下列哪种情况时，指点标监控系统不会发出告警信号（）。 在仪表着陆系统技术要求中规定，当发生下列哪种情况时，指点标监控系统不会发出告警信号。（ ） 仪表着陆系统（I类）航向设备自动换机时间不得大于（）。 I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。 在配备双套及以上仪表着陆系统的机场，应当合理安排校验计划和顺序，确保校验期间仪表着陆系统能够正常提供服务，防止导航设备同时关闭（） 仪表着陆系统识别信号调制度应在（ ）之间可调。 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（）字母组成码组。 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（ ）字母组成码组。 仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降（） 仪表着陆系统的识别信号的工作频率是（）HZ。 仪表着陆系统的识别信号的工作频率是H（） 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒。 维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒（）