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热钢锭加热具有很多优点,将冷锭预热的目的就是将其变成热锭,并具有热锭加热的优点()
判断题
热钢锭加热具有很多优点,将冷锭预热的目的就是将其变成热锭,并具有热锭加热的优点()
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热钢锭加热具有很多优点,将冷锭预热的目的就是将其变成热锭,并具有热锭加热的优点()
答案
单选题
如果装入加热炉的是冷钢锭或温钢锭,则要根据钢种和锭温控制()。
A.炉内气氛 B.炉压 C.炉温
答案
单选题
冷锭与热锭加热的主要区别在于低温阶段,在该阶段冷锭必须限制()
A.装料炉温和加热时间 B.加热速度和保温时间 C.装料护温和加热速度 D.保温时间和加热时间
答案
多选题
()组别的冷锭钢,必须经过预热后,方可在均热坑进行加热。
A.一组 B.二组 C.三组 D.三组以上
答案
单选题
未退火轴承钢锭、坯装炉加热需预热,预热温度为()
A.200-300 B.350-450 C.700-800
答案
判断题
热钢锭加热的加热规范主要取决于截面尺寸()
答案
主观题
在钢坯或钢锭对加热速度没有限制的情况下,加热炉预热段对钢料的预热是为了()。
答案
判断题
冷锭加热升温时可以不控制升温速度()
答案
单选题
冶炼∮750锭型交换电极钢锭采用哪种锭型电极()
A. ∮340 B. ∮430 C. ∮450 D. ∮560
答案
判断题
热钢锭的加热规范主要取决于截面尺寸.
答案
热门试题
热钢锭的加热规范主要取决于截面尺寸()
铁锭及非合金钢锭
小型冷钢锭因截面尺寸小,加热时温度应力不大,都是采用一段快速加热.
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焊前预热有很多优点,不包括()
冬季冷车启动时,一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热。
冬季冷车启动时,一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热()
钢锭冒口可以补充锭身的收缩,容纳上浮夹渣和气体,纯净锭身质量。
钢锭表面有裂纹则应一律作为废锭。
钢锭表面有裂纹则应一律作为废锭。
∮610锭型钢锭取样位置在250mm处()
用加热炉烟气余热预热冷源时,冷源的温度越低越好()
钢锭由冒口、锭身和水口三部分组成.
加热炉进行热送热装有()优点
与传统热试发动机测试相比较,冷试具有()等优点。
加热炉进行热送热装有什么优点?
钢锭内部的组织缺陷是钢液在锭模内()中形成的
与传统热试发动机测试相比较,冷试不具有优点为()。
大型冷钢锭的加热规范原则是先按钢的塑性和导热性高低分组,然后再按截面尺寸大小确定加热规范.
简述冷变形和热变形的优点
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