判断题

为除去锐角和便于装配,常把孔和轴的端部加工成圆角。

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判断题
为除去锐角和便于装配,常把孔和轴的端部加工成圆角。
答案
主观题
为便于装配和除去毛刺,锐边,在轴和孔的端部常加工成( )。9
答案
主观题
为了去除毛刺、锐边和便于装配,在轴和孔的端部一般都加工出( )
答案
判断题
为了去除加工毛刺和便于装配,在零件的端部经常加工成60°的倒角。()
答案
判断题
轴在有装配要求的表面上,轴肩、轴环的圆角半径较轴上零件孔端的圆角半径和倒角高度稍大()
答案
单选题
轴的结构形状和尺寸应尽量满足加工、装配和维修的要求。为此常采用的措施①当某一轴段需车制或磨销加工时,应留有退刀槽或砂轮越程槽;②轴上所有鏪槽应沿轴的同一母线布置;③为了便于所有轴上零件的装配和去除毛刺,轴端及轴肩一般均应制45度的倒角。过盈配合轴段的装入端加工出半锥圆角为30度的导向锥面;④为便于加工,应使轴上直径相近的圆角、倒角、键槽和越程槽等尺寸一致()
A.①③ B.②④ C.①②③ D.①②③④
答案
单选题
为便于过盈配合件的装配,轴和孔都需要()
A.倒角 B.过渡圆弧 C.倒圆 D.越程槽
答案
判断题
轴端应倒角,便于装配()
答案
单选题
活塞环外圆锐角倒成小圆角,以利于形成油膜,减少泄漏和磨损,一般内圆锐角倒成()
A.30° B.45° C.60° D.90°
答案
单选题
为了使轴上零件能靠紧轴肩而得到准确可靠定位,轴肩处圆角半径r与相配零件孔端部圆角半径R间关系应为()。
A.r大于R B.可任意选定 C.r小于R D.r小于或等于R
答案
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设备图中部件图表示装配图中某一部件的结构形状和装配关系,以便于加工、装配和检验。() 轴端螺栓孔加工的要求 加工较长的轴类零件时,为便于加工,通常在轴端钻一中心孔,常用的钻孔刀具是() 对于轴上有多处圆角半径或倒角时,应尽可能取同样尺寸,以便于加工() 公差均为0.0025mm的销轴和销孔配合件,采用分组数为4的分组装配法后,孔和销轴按()公差进行机械加工。 型模多推杆装配时,可将推杆与推杆孔进行选配,并将推杆孔入口处及推杆顶端倒成小圆角。 无论何种连轴器其内孔与轴的配合为过渡配合,以便于装配() 为了使零件能靠紧轴肩儿得到准确可靠的定位,轴肩处的过渡圆角半径r必须与之相匹配的零件毂孔端部的圆角半径R或倒角尺寸() 为了使零件能靠紧轴肩儿得到准确可靠的定位,轴肩处的过渡圆角半径r必须与之相匹配的零件毂孔端部的圆角半径R或倒角尺寸C() 轴的结构应该便于加工和尽量减少();而且对轴上零件要便于()和()。 如果孔的公差带在轴的公差带之上,则孔和轴装配后的配合关系为()。 如果孔的公差带在轴的公差带之下,则孔和轴装配后的配合关系为()。 轴端螺栓孔只可移位加工一次,轴端螺栓孔一端已堵焊时,另一端可以堵焊() 过盈连接装配后,孔和轴的直径变化是() 轮毂孔是为了便于吊装和切削加工而设的。 轮毂孔是为了便于加工和吊装而设计的。 轮毂孔是为了便于加工和吊装而设计的() 轴端螺栓孔只可移位加工一次,轴端螺栓孔一端已堵焊时,另一端不得再堵焊() 为便于装配零件,并去掉毛刺,一般轴端应制出()倒角。 为便于装配零件,并去掉毛刺,一般轴端应制出( )倒角。
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