轴端应倒角，便于装配（）

轴在有装配要求的表面上，轴肩、轴环的圆角半径较轴上零件孔端的圆角半径和倒角高度稍大（） 轴的结构形状和尺寸应尽量满足加工、装配和维修的要求。为此常采用的措施①当某一轴段需车制或磨销加工时，应留有退刀槽或砂轮越程槽；②轴上所有鏪槽应沿轴的同一母线布置；③为了便于所有轴上零件的装配和去除毛刺，轴端及轴肩一般均应制45度的倒角。过盈配合轴段的装入端加工出半锥圆角为30度的导向锥面；④为便于加工，应使轴上直径相近的圆角、倒角、键槽和越程槽等尺寸一致（） 轴段的倒角是为了便于轴上零件的定位（） 盘类零件的中心孔是供零件加工时用的,为了便于轴上各零件的安装，在轴端应车有倒角（） 为除去锐角和便于装配，常把孔和轴的端部加工成圆角。 轴端面倒角的主要作用是便于轴上零件的安装于拆卸（） AA00222盘类零件的中心孔是供零件加工时用的，为了便于轴上各零件的安装，在轴端应车有倒角（） JAA002盘类零件的中心孔是供零件加工时用的，为了便于轴上各零件的安装，在轴端应车有倒角（） 为便于装配零件，并去掉毛刺，一般轴端应制出（）导角。 为便于装配零件，并去掉毛刺，一般轴端应制出（）导角 为便于装配和除去毛刺，锐边，在轴和孔的端部常加工成（ ）。9 轴径的安排必须遵循中间（）、两端（）的原则；工作轴颈处的长度通常应略（）轴上零件轮毂的宽度，以便轴向固定可靠；当轴上有两处以上键槽时，尽量加工在（）,便于（）;当车削较长的轴时，通常在轴端必须加工出（）,以便使用顶尖装夹；当装配的零件质量较大或配合较紧时，可在轴端加工出便于装配的（）。 过盈连接孔端和轴的进入端一般应有的倒角（） 为了去除毛刺、锐边和便于装配，在轴和孔的端部一般都加工出（ ） 为去除毛刺、锐边和便于装配，在轴和孔的端部一般都加工出(   齿轮与轴为锥面配合时，其装配后，轴端与齿轮端面应紧贴。 齿轮与轴为锥面配合时，其装配后，轴端与齿轮端面应贴紧（） 轴的端部倒角标注“C4”,其中“C”的含义是()。   套螺纹时应将圆杆端部倒（）角，倒角锥体小头一般应小于（），便于起削和（）。 轴的端部倒角标注为C4，其中“C”的含义是（）