登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
用来进行伺服操作的燃油最后要经过__加热()
单选题
用来进行伺服操作的燃油最后要经过__加热()
A. 主燃油/滑油热交换器
B. 伺服燃油加温器
C. 无需加热
D. 电加热器
查看答案
该试题由用户950****52提供
查看答案人数:13781
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户950****52提供
查看答案人数:13782
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
用来进行伺服操作的燃油最后要经过__加热()
A.主燃油/滑油热交换器 B.伺服燃油加温器 C.无需加热 D.电加热器
答案
单选题
进入伺服系统的燃油要经过加热,目的是()
A.加热膨胀,给燃油加压 B.加热防结冰 C.和液压油进行热交换后,燃油加热以防结冰阻塞伺服系统 D.和液压油进行热交换后,液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
答案
单选题
为什么进入伺服系统的燃油要经过加热()
A.加热膨胀,给燃油加压 B.加热防结冰 C.和液压油进行热交换后,燃油加热以防结冰阻塞伺服系统 D.和液压油进行热交换后,液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
答案
单选题
伺服燃油加热器的目的是:().
A.散掉滑油的热量 B.防止伺服燃油结冰 C.只有主燃滑油热交换器不够 D.在空气/滑油热交换器故障时备用
答案
单选题
伺服燃油加热器的作用是()
A.冷却IDG滑油 B.冷却进入燃油喷嘴的燃油 C.排出发动机内部渗漏残余的液体 D.防止伺服燃油结冰
答案
单选题
燃油经过燃油加热器加热后,送到()燃烧
A.燃油泵 B.加热器 C.主火嘴 D.辅助火嘴
答案
单选题
燃油经过()加压后,再送到燃油加热器中去
A.燃油泵 B.加热器 C.主火嘴 D.辅助火嘴
答案
单选题
BE003燃油经过燃油泵和燃油加热器后,通过燃烧()
A.燃油泵 B.加热器 C.主火嘴 D.辅助火嘴
答案
单选题
73-00飞机燃油系统向发动机燃油泵提供的燃油在进入HMU之前经过哪些部件1、IDG滑油散热器2、燃滑油热交换器3、伺服燃油加热器4、燃油流量传感器()
A.1,2 B.2,3 C.1,2,3 D.1,2,3,4
答案
单选题
燃油经过燃料油加热器后,送到()燃烧
A.燃油泵 B.加热器 C.主火嘴 D.辅助火嘴
答案
热门试题
燃油作为伺服燃油,用于下面哪些部件()
燃油系统是指将()经过加压,加热后送到加热炉参加燃烧的 设施
燃油系统是指将()经过加压、加热后送到加热炉中参加燃烧的设施
燃油加热器通常使用()来加热燃油.
HXN5型机车在主燃油流达到24℃之前,恒温阀是常开的,燃油先经过燃油加热器,然后流经
下列哪个部件由伺服燃油驱动
APUFCU的伺服燃油的作用是()
燃油加热器可以使用()来加热燃油
维修燃油系统之前,应对燃油系统进行( )操作。
爆的操作要选()原料,一般剞花刀,旺火短时间加热成熟,最后兑汁勾芡。
燃油加热器给燃油加热,目的是提高燃烧效果。
燃油加热器给燃油加热,目的是提高燃烧效果()
燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环,一般是由黏度计自动控制调温的,自动控制的依据参数是()。
下列哪个部件不是通过伺服燃油作动?()
4.1 在船上,一般用___对燃油进行加热。
燃油加热炉对油进行预热的目的是()
用来保存伺服参数的是()
生产厂出厂的铰刀一般要经过()才能用来进行精加工。
为什么新建炉体或大修后的加热炉要进行烘炉操作?
加热工上岗必须经过()方可上岗操作。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP